Die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg

        

Die Eisenbahnbrücke ist eine Auslegerbrücke die zum Überqueren des Nord-Ostsee-Kanals dient. Sie dient als Eisenbahnbrücke und Schwebefähre. über sie verläuft der ganze Eisenbahnverkehr in Richtung Dänemark. Sie wurde von 1911 - 1913 erbaut und kostete insgesamt etwa 13 400 000 Goldmark. Sie wurde von ca. 350 Arbeitern unter der Leitung von dem Ingenieur Friedrich Voß mit den Firmen C.H. Jucho, Gutehoffnungshütte Oberhausen AG und Hein Lehmann & Co. erbaut.

Die Hochbrücke besteht aus einer Hauptbrücke und zwei Zufahrtsrampen. Die Hauptbrücke misst 317 Meter und besteht komplett aus Stahl. Die Stahlkonstruktion wiegt ca. 17 740 Tonnen und wird von 3.2 Mio. Nieten zusammengehalten. Allein die Farbe der Brücke wiegt 100 000 kg. Die Gesamtlänge der Brücke mit ihren Auffahrtsrampen beläuft sich auf 7.5 Kilometer und ist mit einer Maximalhöhe von 68 Metern eines der größten Bauwerke der Umgebung.

 

 

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